В 2022 году актуализировали ГОСТ 6713 «Прокат из конструкционной стали для мостостроения. Технические условия». Главное нововведение: стандарт разрешает застройщикам использовать при строительстве мостов стали марок 10(15)ХСНД, которые производят по новым технологиям, с учетом современных возможностей металлургов. В частности, можно будет применять прокат, произведенный по технологии контролируемой прокатки. Она позволяет получить требуемые по ГОСТу свойства за счет дополнительных процессов на этапе выплавке стали, а также контроля температурных режимов прокатки. То, что такой прокат подходит для мостостроения и полностью соответствует требованиям национальных стандартов (ГОСТ 6713, ГОСТ Р 55374, СП 35.13330.2011, СТО-ГК «Транстрой»-012-2018), подтвердили недавние комплексные квалификационные испытания, которые провел Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства. Эксперты считают, что нововведение позитивно отразится на сроках реализации проектов: актуализированные требования откроют дорогу новым поставщикам стального проката для мостостроения и у застройщиков будет больше выбор. Качество проката тоже должно вырасти: пункт про новые технологии в ГОСТе позволяет повышать требования к качеству со стороны потребителей и эксплуатантов мостов, не повышая себестоимость проката. Отдельно стоит сказать про безопасность. В ГОСТе не только сохранили прежние требования к качеству мостовой стали, но и добавили дополнительные испытания и исследования, которые заказчик может предъявить изготовителю металлопродукции, выпускаемой по новым технологиям. Например, они обязаны проверять механические и технологические показатели всех единиц продукции. Для сравнения: раньше проверка касалась каждой третьей единицы продукции. Так что новый стандарт вполне адаптирован под современные реалии и технологические возможности промышленности, что дает поддержку и стимул к дальнейшему развитию обеим отраслям – и мостостроению, и металлургии.