🇷🇺🇨🇳 Россия ищет новые пути экспорта нефти Танкер класса «Афрамакс» «Приморский проспект» впервые в истории российского судоходства отправит нефть из Усть-Луги в Китай через Северный Ледовитый океан. Путь на 30% короче, нежели традиционный, через Суэцкий канал. В результате судно сэкономит несколько дней. Вряд-ли такая транспортировка нефти окажется дешевле традиционного южного маршрута, так как местами потребует ледокольного сопровождения. Микроскопическая пионерская партия в 0,73 млн барр которая проедет по Севморпути в период короткой летней навигации, оказалась на столько важным событием, что о ней написал Bloomberg. Статья в основном посвящена тому, что подобные перевозки очень негативно влияют на экологию. Порт Усть-Луга потерял значительные объемы грузопотока из-за европейских санкций и изменения логистических маршрутов. Дисконт при продаже нефти из Балтийских портов на много выше, чем из портов Чёрного моря и Тихого океана.