Эксперты Аналитического кредитного рейтингового агентства не сомневаются, что «КАМАЗ» и китайские производители смогут покрыть спрос в сегменте лизинга грузовиков, а сам он будет расти, в том числе из-за наращивания товарооборота с дружественными странами, – такой прогноз содержится в свежем исследовании о состоянии и перспективах лизинга в России. Спрос на лизинг легковых авто, по прогнозу АКРА, также ждет рост – стимулом для него должно стать снижение цен на новые машины, которое, в свою очередь, случится из-за ожидаемой локализации производств из Китая и других дружественных стран. При этом плавному росту сегмента будут способствовать и параллельный импорт с перестройкой логистических цепочек. Безусловно, есть и риски: например, аналитики предупреждают, что увеличение объема операций в этих двух сегментах в ближайшие 12-18 месяцев может сопровождать рост кредитного риска. И все же в последнее время я вижу все больше сообщений, дающих основание полагать, что период турбулентности в сфере лизинга автотранспорта уже миновал, а отрасль смогла адаптироваться к новым условиям. На самом деле, это отличные новости для предпринимателей, потому что на сегодня лизинг успел стать одним из самых экономически выгодных и удобных инструментов приобретения транспорта и спецтехники для решения бизнес-задач. Это связано с экономией до 40% на налогах (за счет возврата с НДС и налоговых вычетов), госсубсидиями в размере 10-15% от стоимости предмета лизинга при первом платеже, а также эксклюзивными ценами, которые лизинговые компании могут предлагать за счет того, что сотрудничают с производителями напрямую. К тому же это проще и быстрее, чем оформить нужную технику в кредит. Узнать больше как о трендах рынка автолизинга, так и о выгодных предложениях для бизнеса можно, подписавшись на канал CARCADE. Реклама. Рекламодатель ООО «Каркаде». Идентификатор: LdtCKhaLQ