​​Ракчеев и Старовойт на пути в «Скандинавию» Дорожная мафия под покровительством замглавы Минстранса Андрея Костюка и губернатора Курской области Романа Старовойта продолжает отхватывать жирнейшие подряды, особенно с Северо-Западном Федеральном округе. Речь, конечно, о ГК «Евротрансстрой» Сергея Ракчеева и Андрея Локтионова, которые вновь получат почти 4 млрд рублей на содержание федеральных трасс «Сортавала» и «Скандинавия». В последние годы ЕТС настолько раздухарилась, что теснит с рынка даже структуры Геннадия Тимченко, что до недавнего времени казалось немыслимым. При этом внимание к фирме проявляли даже депутаты Госдумы – в 2018 году зампред комитета Госдумы по финансовому рынку Антон Гетта обратился к главе ФАС Игорю Артемьеву с просьбой провести расследование о возможном «антиконкурентном соглашении» между тогдашним замглавы ГК «Автодор» Вячеславом Петушенко и компанией-подрядчиком ООО «ЕТС». И Петушенко, и его находящийся под следствием коллега, бывший глава Автодора Сергей Кельбах, и Андрей Костюк, и Роман Старовойт – все они трудились в дорожной сфере Петербурга (со стороны бизнеса или чиновников) примерно в одно и тоже время – второй половине нулевых годов. И все оказались связаны прочными нитями уже в десятые, когда нечужие им фирмы стали получать огромные госконтракты, в то время как они разместились на комфортных должностях в «Росавтодоре», «Автодоре» и Минтрансе. С господином Старовойтом Ракчеев и Локтионов связаны еще и по бизнесу в Курске, где у них есть ООО «Терра». Этот асфальтобетонный завод – один и любимейших подрядчиков администрации губернатора. Видимо, государственную казну они давно уже перепутали с собственным карманом. #ГеннадийТимченко #СергейКельбах #ВячеславПетушенко