🚌Так странно. Уже в 8 вечера в Курске практически прекращает ходить общественный транспорт. Словно у нас не областной центр с почти полумиллионом жителей, а маленький городок или даже посёлок. Если из рабочих гетто, типа Магистрального или Юго-Запада ещё можно уехать в центр, то связь между районами, проходящая не через ул. Ленина, останавливается вскоре после 7 вечера. Транспорт через центр ещё час-два ходит. В выходные меньше чем, в будни. Проблема уменьшения общественного транспорта вечерами в городе актуальна много лет, но лишь в последние год-два стала критична. Помните, как Роман Старовойт, расписывая прекрасный Курск будущего, говорил, что в начале нужно улучшить качество работы ОТ, а затем поднимать цену на проезд. Вот только получилось всё с точностью до наоборот. Цену повысили, а качество упало. Но самое странное, что та ватага "градолюбителей" и "общественников", радеющих за благополучие города, которая до прихода Старовойта своими постами почти ежедневно "кусала" Михайлова и Овчарова, сейчас молчит. Может им во время "Мастерских проектов", куда они все так дружно бегали, печенки особые подавали? Ну, раз штырит в молчанку до сих пор... 🤷‍♀️