Французская компания Renault намерена снизить свой углеродный след на 6% к 2022 году. Ключевая часть плана — изменение цепочек поставок, 60% которой — это водный транспорт. Автопроизводитель решил вернуться к истокам мореплавания.
Проект перехода транспортного флота Renault на парусную тягу начнется с экспериментального корабля, созданного для перевозки автомобилей. На судне длинной 135 метров разместят паруса общей площадью 4180 квадратных метров.
Такой корабль сможет перевозить за рейс по 478 автомобилей. Его скорость — 20 км/ч. По расчетам, парусные суда нового поколения сократят выбросы на 90% по сравнению с обычными грузовыми судами.
Современные парусники, впрочем, будут оснащены и гибридными дизель-электрическими двигателями для маневрирования в порту и подстраховки на случай проблем со сроками поставки.