​​Волжский автозавод впервые за последние 9 лет запускает в 1996 году в производство новую модель ВАЗ-2110 – «десятку». Трудно сказать, что машина попала в самую десятку. От мировых новинок она отстала, стоит недешево, и как часто это бывает с жигулями, ненадежна в эксплуатации. «Десятка» отвечает западным стандартам экономичности и экологичности, но она не попадает в нишу машин «для бедных», как старые «лады». Она дороже, например, новой фольксвагеновской «шкоды фелиции», стоить будет двенадцать с половиной тысяч долларов, значит, претендовать на звание машины для среднего класса. В этом сегменте авторынка самая большая конкуренция. Модель такого уровня выпускают все мировые концерны. А у «десятки» внутреннее устройство «восьмерки», и за странноватый силуэт шоферы называют ее «беременной антилопой».