​​В 1994 году Горьковский автозавод начинает серийное производство мини-грузовика «Газель» – первой в стране машины, выпуск которой продиктован требованиями рынка. Спрос на самые распространенные полуторатонные грузовики удовлетворялся лишь на 10 процентов. На ГАЗе это вовремя вычислили и быстро за 2 года сумели сделать новую полуторку. «Газель» отрывают с руками, рогами и копытами. В Москве дилерское отделение ВАЗа продает свежие партии грузовичков за несколько часов. После всеобщего промышленного спада на ГАЗе производственный бум. Здесь теперь работают 6 дней в неделю в три смены. У «Газелей» ненадежный и неэкономичный двигатель, доставшейся ей от Волги, но все равно – это самый перспективная базовая модель отечественного автомобилестроения. В следующем, 95-м году будут выпускать уже два вида грузовичков: грузопассажирский вариант «Комби» и микроавтобус на 12 мест.