​​21 апреля 1930-го завершена первая из великих строек первой пятилетки. Происходит смычка Туркестано-Сибирской магистрали. С этой железной дороги начнется индустриализация советской Средней Азии. С 1906 года Туркестан связан железной дорогой с европейской частью империи. Сообщение с азиатской частью России до революции успели завершить до Семипалатинска. Колею из Ташкента начали, но продвинулись недалеко. Турксиб строят 4 года, опять с двух сторон. Свыше двух тысяч трехсот километров через пустыни и горы. Под именем Восточной магистрали Турксиб изображен в романе «Золотой теленок». Авторы Ильф и Петров, еще работая в газете, писали со стройки репортажи. Основными грузами на Турксибе в 1930-х будут встречные потоки леса и хлопка, металлы и другие материалы из кузнецкого промышленного региона для предприятий, создаваемых в Средней Азии.