​​Выпущен первый советский грузовик на базе Фиат-15. Десять машин АМО Ф-15, покрашенные в красный цвет, проезжают по Красной площади на демонстрации 7 ноября 1924 года. После первого в СССР автопробега до Ленинграда и обратно модель запускают в серию. По лицензии «Фиата» этих полуторатонных машин выпустят почти 7 тысяч. Модель модернизируют, но автомобиль быстро устаревает и останется в истории грузовиком НЭПа. При индустриализации за образец возьмут американский автопром. Бывшему заводу АМО (Автомобильное московское общество) присвоят имя Сталина, а затем легендарного директора завода И.А. Лихачева. ЗИЛ, кроме грузовиков, освоит производство правительственных лимузинов и холодильников.