Субботним утром, а точнее, ровно в шесть, я оказался на Восточном вокзале. Не корысти ради, а токмо волею пославшей меня классной руководительницы сына, которая придумала для всего класса поездку в Нижний Новгород. Дело то хорошее, на Волге широкой, на стрелке далекой, гудками кого-то зовет пароход. Вот вспомнил и теперь напеваю. Какая красивая песня. А, ну вот, значит, я поехал провожать сына. Восточный вокзал меньше всего похож на вокзал, а больше всего на выставочный зал без экспонатов. Чисто, светло, красиво, все вежливые. При этом, к вокзалу это все не имеет вообще никакого отношения. Если увидите того, кто этот вокзал проектировал, выпорите его на конюшне. Я вообще не знал, что такой вокзал существует, но это и не удивительно. Я из дома третий год выхожу только в магазин или в аэропорт. Недавно вот ехал по Москве и понял, что совершенно не понимаю больше, как она устроена, хотя лет с восьми мог передвигаться по ней с закрытыми глазами. А уж по метро так хоть и задом наперед. А тут увидел на схеме станцию Беломорская и не мог понять, в каком я городе. Так вот Восточный вокзал. Ничего хуже в истории строительства транспортной инфраструктуры человечество еще не видело. Повторюсь, сам вокзал — ничего. И туда на метро легко подъехать, и на МЦК вот этом тоже. Но не на автомобиле. Это будто бы какие-то самокатчики с пряничным латте вместо мозгов придумали. Сначала нужно съехать с Северо-Восточной хорды (к ней, значит, у меня претензий нет, недавно узнал о ее существовании и всем пока доволен) и тут же встать в глухую пробку из такси и прочих машин, которые стоят в одной единственной полосе, чтобы проехать через два круговых перекрестка и мгновенно выбросить пассажиров на этой же одной полосе. Нет, вы как будто бы не понимаете, что я имею в виду. Это вокзал. Вокзал! Такое место откуда люди уезжают, и куда они приезжают. Приезжают в крупнейший город мира. Приезжают и уезжают каждую секунду. Тысячи людей. И перед этим вокзалом нет не только парковки — краткосрочной, долгосрочной, платной, бесплатной, почасовой, поминутной, любой. Нет никакой парковки. Но ладно бы нет ее, так нет и просто места для остановки, нет стоянки такси. Ничего нет вообще. Просто однополосная дорожка, где невозможно ни встать, ни разъехаться. И для того чтобы подъехать к этой дорожке, нужно сто пятьдесят метров стоять в пробке тридцать минут в шесть часов утра! Это, конечно, окончательная победа урбанизма и безоговорочная капитуляция человеческого мозга.