Подписчики умнее меня! Публикую! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Антон, как специалист могу прокомментировать про "параллельный импорт" Это ввоз продукции в страну без получения разрешения от правообладателя марки. При этом он может быть полностью легальным. Например, вы купили в Польском Ашане фуру Моет Шандона и, с соблюдением всех таможенных формальностей, ввезли ее в Россию заплатив акциз, НДС и введя ее в ЕГАИС. Раньше такое было сделать нельзя по некоторым группам товаров. "Официальный импортер", который не был аффилирован с производителем, но имел с ним договоренности на эксклюзивный импорт на территорию РФ оставлял в ГТС легальный "жучок", по которому любая попытка ввезти товар в страну без его (официального импортера) согласия приравнивалась к контрафакту с изъятием и уничтожением. На самом деле это далеко не рыночная практика, которая за пределами России имеет редкое распространение и по Гамбургскому счету является противорыночной. В России ее изначально "пробили" законодательно импортеры запчастей к премиальным авто, а потом подтянулись и другие импортеры, в основном по FMCG продукции (питание, бытовая химия, алкоголь и пр.) В реальности эта пркатика не интересна ни производителю ни потребителю, а только позволяет монополизировать рынок на территории России импортеру этого товара. Так вот "разрешить параллельный импорт" - это убрать этот жучок. И результат будет такой: Ушедшие производители получат косвенно Российский рынок назад Рост цен по тем кто остался снизится. Если интересно могу рассказать и поподробнее.