Обложка канала

Antony Nut

35346 @orex62

Для связи: @orex62bot Реклама и сотрудничество: @PingWinPR

Antony Nut

5 лет назад
Открыть в
К этому шло давно. Когда-то автомобилями дороже 3,5 миллионов был только немецкий премиум, люксовые марки и топ-версии далеко не всех из остававшихся на нашем рынке машин. Теперь практически любая иномарка, кроме китайцев (да и то не каждая!) в определенной комплектации порог роскоши преодолеет. Моей машине скоро 11 лет. Тогда, взятая на пять лет в кредит, она стоила макисмум 1,3 млн. И это считалось недёшево. Сейчас она же, примерно с тем же набором опций, стоит от 2,5 млн. А моя, старея с каждым годом, только растет в цене:)) И уже понятно, что взять новую приличную машину я себе не смогу позволить, скорее всего, никогда. Разве что сделать ставку на лотерейные билеты 🙈🚜🙈🛵 https://t.me/znakcom/47641
Znak.com

В России из-за резкого роста цен даже массовые автомобили стали попадать под налог на роскошь В 2014 году в РФ ввели повышенный налог на роскошные машины. Тогда в списки «автолюкса» входили очевидные марки: Роллс-Ройсы, Феррари и им подобные. Прошло шесть лет, и что мы видим? Теперь роскошными считаются даже Skoda Kodiaq и Nissan Murano. Все это происходит на фоне стремительно растущего числа выданных банками кредитов. В общем, в нынешней РФ машина снова становится не средством передвижения, а роскошью. Человек в обуви — средний класс, человек в машине — элитарий. Читайте наш текст о происходящем на авторынке.

Telegram