Норвежские специалисты отмечают, что такой низкой интенсивности полётов большой авиации СФ и ВКС России "за угол", из-за которых приходилось бы поднимать дежурные истребители ПВО ВВС Норвегии не отмечалось с 2016 года (в 2022 году отмечено всего 24 подобных случая). Некоторые из этих специалистов считают, что данный факт есть прямое следствие серьёзнейших технических, финансовых, материальных и людских издержек, которые затронули авиацию Минобороны РФ в результате проведения СВО. Другие, более трезвомыслящие, полагают, что достигнутые цифры надо воспринимать как одну из особенностей программ подготовки военной авиации РФ, а также результат неких негласных договорённостей между РФ и НАТО о недопущении дальнейшего нагнетания обстановки и предупреждения возможных провокаций. Единственное, что печалит по-настоящему, это почти незаметное присутствие в течение года в северной части Норвежского - западной части Баренцева морей противолодочной авиации СФ для решения задач по своему прямому предназначению.