Reuters: авиакомпании России разбирают самолеты на запчасти. По словам одного из собеседников агентства, один самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, эксплуатировавшиеся «Аэрофлотом», в настоящее время находятся на земле и разбираются. Также было изъято оборудование с нескольких самолетов Boeing 737 и Airbus A320 «Аэрофлота», добавил источник, так как перевозчику оно требуется для оставшихся самолетов данных моделей. Сразу стало интересно: а что они будут делать, когда износится всё установленное с разобранного, и разбирать станет нечего? Есть и другие бодрящие новости: пилотам нынче настоятельно рекомендуется поменьше использовать тормоза, как при рулёжке, так и при приземлении, чтобы уменьшить их износ и продлить ресурс. Опять стало интересно: а шасси-то при посадке выпускать им ещё можно? Или стойки шасси нынче тоже в дефиците, и их тоже рекомендуется беречь? Впрочем, ничего неожиданного: разруха и деградация. Просто ещё один маленький штрих к общей безрадостной картине... Любому, у кого есть хотя бы пара извилин, понятно: в долгосрочной перспективе все эти разборки-замены-экономии ничего не решают от слова «совсем». Рано или поздно наступит предел, и вся эта отрасль (и не только эта) попросту встанет. Если тут что-то и будет летать — так это советские «кукурузники», которые, вероятно, переживут и нас с вами. А пока этого не случилось, авиаперелёты будут всё больше и больше напоминать лотерею, в которой число взлётов далеко не всегда равно числу приземлений. @old_cynic