Пригородная электричка. Как щас помню: на автобусе до ближайшего мухосранска можно было доехать часа за полтора. Но если ты по каким-то причинам не успевал купить билет на автобус, то оставалась только электричка, которая шкандыбала до вышеозначенного мухосранска три с лишним часа, тормозя буквально у каждого столба. Входишь в вагон и видишь там деревянные скамьи. Посидев на такой скамеечке часика два, начинаешь чувствовать, что у тебя неиллюзорно сводит не только жопу, но и спину. Встаёшь пройтись, выходишь в тамбур. Там почти всегда обнаруживается какое-нибудь пьяное неуправляемое тело. Оно в лучшем случае курит, в худшем — норовит поссать прямо на пол, хотя дверь туалета находится в двух шагах от него. Расположение туалета, к слову, угадывается безошибочно по характерной, неистребимой вони, распространяющейся на полвагона. Ты возвращаешься на свою дубовую скамейку, и смотришь на проплывающие за окном мёртвые деревни, на избы с провалившимися крышами, на обшарпанные здания станций, вокруг которых неизменно кучкуются бабки, продающие всякую хрень. Именно так выглядит умирающая страна. В этих ебенях почему-то нет гламурных скоростных «Сапсанов». Не завезли сюда и шустрых «Ласточек». Здесь вообще нихуя нет, кроме разрухи, серости, безнадёги и медленной смерти... С днём железнодорожника. @old_cynic