Чуть больше года продлился период стабильности и благополучия на российском топливном рынке. После начала специальной военной операции владельцы автозаправок начали наращивать прибыль, что позитивно отражалось и на конечном ценнике. Однако этот период завершён. Оптовые цены демонстрируют рост, власти готовятся лишить нефтяников части субсидий, нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) встают на ремонт. К осени повышение стоимости бензина для потребителей станет ощутимым. Впрочем, многие заметили его уже сейчас. В середине июня биржевые цены на бензин марки АИ-95 достигли исторического максимума, превысив отметку 67 тыс. рублей за тонну для европейской части России. Стоимость тонны АИ-92 приблизилась к 60 тыс. рублей. Таким образом, всего за два месяца цены выросли более чем на четверть. Розничные повышаются не так активно – этому противостоит фактор регулирования: автозаправочные станции не имеют права устанавливать цены выше уровня инфляции. Однако изменения есть, а главное, наметился устойчивый тренд на увеличение. В Московском регионе бензин на заправках дорожает седьмую неделю подряд. С апреля средневзвешенные цены, по данным Московской топливной ассоциации, выросли примерно на рубль за литр. Если по состоянию на 17 апреля литр АИ-92 стоил в среднем 47,9 рубля, то на 19 июня – 48,9 рубля. Стоимость литра 95-го в апреле составляла 53,2 рубля, в июне – 54,3. Самый дорогой бензин, судя по статистике ассоциации, обнаружен на станциях ЛУКОЙЛа и «Нефтьмагистрали» – более 55 рублей за литр 95-го и почти 50 рублей за литр 92-го. Практически повсеместное подорожание автомобильного топлива фиксируют и в Росстате. По информации ведомства, опубликованной в середине этого месяца, за период с 6 по 13 июня рост цен на автомобильный бензин был зафиксирован в 75 субъектах Российской Федерации. «Более всего он подорожал в Республике Тыва – на 1,9 процента, Ямало-Ненецком автономном округе – на 1,5 процента, Республике Алтай – на 1,4 процента», – сообщается в отчёте. Ключевой причиной повышения цен стало увеличение сезонного спроса на фоне сокращения предложения. В Федеральной антимонопольной службе заявили, что продажи бензина на бирже за последние пять месяцев снизились почти на 8 процентов. Одновременно с этим несколько нефтеперерабатывающих заводов были остановлены в связи с профилактическим ремонтом. – В этом году, в отличие от предыдущих периодов, проводить такой ремонт стало сложнее из-за трудностей с комплектующими, так что сроки простоя увеличились. Кроме того, в России меняется структура потребления топлива. Всё большее количество автомобилистов приобретают 95-й бензин, а производственная инфраструктура по большей части заточена под 92-й, – рассказывает «Октагону» руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов. Другой фактор – ожидание корректировки так называемого демпферного механизма, предполагающего выплату нефтяным компаниям компенсации из бюджета в случае, если экспортная стоимость нефтепродуктов превышает внутреннюю цену. Власти планируют сократить размер этих выплат в два раза, что обеспечит ежемесячную экономию бюджета примерно на 30 млрд рублей. – Как только мотивационную часть отберут, от конфетки останется полконфетки, а съесть хочется целую. Откуда возьмётся вторая половина конфетки? Из кармана потребителей, – комментирует директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.