Минпромторг отправил на межведомственные согласования проект стратегии развития беспилотной авиации до 2030 года, оценив вложения в сферу в 560 млрд рублей (часть инвестиций будут бюджетными). Отечественные разработчики и производители дронов планы властей воспринимают позитивно, но указывают на сохранившиеся административные препоны для использования гражданских дронов и слабую локализацию их производств, что также негативно сказывается и на выпуске беспилотников для нужд специальной военной операции. К 2030 году объём российского рынка беспилотников должен составить почти 181 тыс. единиц. Если сейчас доля российских дронов составляет около 37 процентов, то к 2030 году она должна достигнуть 70 процентов, а в госзакупках отечественных беспилотников должно быть не менее 80 процентов. По мнению участников рынка коммерческих БПЛА, озвученные суммы вполне реалистичны. Тем более что до 200 млрд рублей вложений могут быть государственными. – Реальный рыночный спрос на БАС и услуги с их применением может оказаться ещё выше. Частичное финансирование со стороны государства скорее благо, поскольку новая отрасль не должна полностью садиться на иглу госфинансирования, которое действительно необходимо на этапе разгона и набора высоты, – поясняет заместитель директора по стратегическим проектам ГК «Геоскан» (разрабатывает дроны и предоставляет услуги по мониторингу) Андрей Грудев. Как отмечают сами разработчики, в настоящее время сфера беспилотников развивается за счёт частных инвестиций, и их становится больше. В отрасль заходят новые компании, которые раньше не занимались беспилотными технологиями, говорит генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов: – Например, IT-компания Т1 создала своего оператора [грузовых перевозок с помощью дронов], а наша «Флай Дрон» – это тоже компания с непрофильным инвестором. Активно подключаются топливно-энергетический комплекс и институты развития, в том числе ВЭБ, внимательно отсматривающие проекты для инвестирования. В беспилотной сфере появляются частные предприниматели, которые создают компании, инвестируя в них свои личные денежные средства. Учитывая такую конъюнктуру, а также выделение властями значительных объёмов финансирования, в дальнейшем развитие пойдёт в смешанном государственно-частном варианте. По оценкам производителей, в случае государственно-частного партнёрства планы Правительства, касающиеся роста доли отечественных БАС в общем объёме до 70 процентов к 2030 году, выглядят реалистично. – Всё будет работать в комплексе: промышленность будет получать госзаказы, у них появится возможность получать долгосрочные кредиты и не рассчитанные на быстрый возврат инвестиции. Производители дронов могут получить налоговые льготы при локализации производства в достаточной степени, – уверяют собеседники издания.