Россия входит в число мировых лидеров по производству и экспорту нефтепродуктов. Одним из ключевых покупателей её продукции до последнего времени был Евросоюз. После введения 5 февраля нефтепродуктового эмбарго и потолка цен в 100 долларов за баррель для светлых и 45 долларов для тёмных нефтепродуктов огромные потоки бензина, дизеля, керосина, мазута и газойля из РФ придётся перенаправлять на другие рынки. Реально ли это, кто станет покупателем и почему наконец созрела необходимость создания собственной методики, по которой бы определялась цена на российскую нефть? Отказываться от главного российского экспортного товара, нефти, страны Запада начали ещё в прошлом году, введя окончательный запрет на покупку перевозимой танкерами продукции из РФ 5 декабря. В итоге если в 2021 году на долю Евросоюза приходилось 45 процентов российского нефтяного экспорта, то в прошлом году показатель сократился до 39 процентов. В целом за минувший год поставки российской нефти на мировой рынок увеличились на 4 процента, а доходы от экспорта год к году выросли почти на четверть (220 млрд долларов), достигнув почти рекордных значений. Увеличение экспорта стало возможным главным образом благодаря переориентации поставок. Максимальный рост спроса продемонстрировала Индия. Прежде она не входила даже в десятку крупнейших покупателей российской нефти, а Россия для неё – в десятку крупнейших поставщиков. В 2022 году наша страна стала для Индии главным поставщиком, а Индия – крупнейшим покупателем российской нефти, поставляемой морским транспортом. Увеличил закупки нефти из РФ и Китай, сохраняющий лидерство среди покупателей отечественной нефти (совокупно по трубе и танкерами). Главный вопрос, которым задаются эксперты, – удастся ли экстраполировать этот опыт на рынок нефтепродуктов, ведь одним из главных импортёров по отношению к России были страны ЕС, особенно в части дизельного топлива. «Пристраивать», по данным Международного энергетического агентства (МЭА), придётся ни много ни мало 1,2 млн баррелей нефтепродуктов в сутки. Основная надежда, как и в случае с нефтью, возлагается на азиатские страны, однако здесь есть серьёзное исключение: Китай, как и Россия, сам является крупным производителем нефтепродуктов, поэтому, если он и согласится их покупать, для него придётся делать существенные скидки. Тем не менее аналитики убеждены в том, что даже страны-производители будут заинтересованы в такого рода операциях: покупать нефтепродукты в России, оставлять переработанную на своих заводах продукцию на внутреннем рынке, а российскую отправлять на экспорт – в Евросоюз и США. – Если в ЕС сохранится спрос на нефтепродукты, европейцы будут покупать их у той же Индии. Кстати, она уже начала продавать их в США и Великобританию, используя российскую нефть, которую она перерабатывает, – сообщил на конференции в пресс-центре МИЦ «Известия» заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов. Президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль считает, что России также следует обратить пристальное внимание на новые рынки, где пока она представлена довольно слабо. Речь, в частности, об африканских странах. – Население Африки составляет 16 процентов от мирового. А энергии они потребляют 3,4 процента от мировых показателей, – подчеркнул он. По его словам, на днях в Торгово-промышленной палате РФ состоялась конференция с участием послов нескольких африканских государств, которые заявили о колоссальном дефиците электроэнергии: она подаётся на два-три часа в сутки.