Власти Томской области определились с подрядчиком, который займётся строительством пяти километров малого транспортного кольца, призванного помочь разгрузить юг Томска от пробок. Контракт заключён с «Автодорстроем» — компания стала единственным участником электронного аукциона, поэтому выбор был невелик. Деньги на кольцо заложены немалые (федеральное правительство выделило Томской области 1,8 миллиарда рублей на первый этап строительства участка, который будет проходить от развязки на 76-м километре в сторону Южных Ворот, а в июле 2022 года региону одобрили кредит на второй этап строительства — 644 миллиона рублей), да и работы предстоят серьёзные — вынос газораспределительных сетей из зоны строительства, переустройство линий электропередачи, создание временных проездов, а затем и строительство самой дороги с двумя путепроводами и развязками. Поэтому сургутская прописка подрядчика внушает некоторый оптимизм. Уж что-то, а строить дороги в ХМАО умеют. Томские успехи с дорожным строительством и ремонтом Мазур раскритиковал ещё летом, удивившись, что и у чиновников, и у подрядчиков всегда находится куча отговорок — то ПСД не могут сделать, то деньги вовремя освоить.