Какую чудесную новость сообщил нам глава минприроды Денис Удалов. В этом году из бюджета выделят 35 миллионов на ликвидацию несанкционированных свалок. А всего с начала мусорной реформы на эти цели уже потрачено около 100 миллионов рублей. Дело конечно благое, но давайте вспомним, чем нам обосновали возмутительные тарифы на вывоз мусора? Помимо переработки отходов, которой так и не пахнет, регоператор должен был заняться как раз ликвидацией свалок. Он (регоператор ООО «Спецавтохозяйство»), конечно, их не торопясь ликвидирует, не забывая подсасывать деньги не только напрямую с населения и юридических лиц, но и ещё и косвенно из наполненного нашими налогами бюджета. Несмотря на изначально завышенные тарифы и жульничество с расценками алчный регоператор не раз пытался дополнительно повысить тариф, и все таки добился: хоть рубль сверху, но урвать с каждого жителя Удмуртии. 15 миллионов в год на дороге тоже не валяются. За прошлый год чистая прибыль ООО «САХ» составила всего порядка 11 млн.рублей. Зато управленческие расходы со штатом 24 человека — 100 миллионов, а средняя зарплата каждого сотрудника, судя по взносам в фонды, почти министерская, порядка 2 миллионов в год. Но и это мелочи при оборотах в 2.7 миллиардов. Будьте уверены, на таких объёмах тщательно и не всегда прозрачно «оптимизируют» налогообложение. Мусорные деньги не пахнут. Так кто же гребёт их буквально экскаваторами? Раньше было понятно: в числе владельцев Спецавтохозяйства, помимо доверенных лиц Дениса Агашина (бывшего сити-менеджера Ижевска), внезапно оказался престарелый отец соратника Бречалова — Яков Михайлович Чернин с офшорами и недвижимостью в Лондоне. Но в конце 2020 года Чернин продал свои доли АО «АКЕА», конечных бенефициаров которого определить невозможно. Как вы понимаете — люди там очень непростые. В отличие от тех, за счет кого они богатеют.