Обложка канала

НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️

Новости ЕАО и ДФО

НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️

3 года назад
Открыть в
Политические итоги недели ДФО. Рейтинг по итогам 29 июля – 4 августа. Губернаторы-лидеры 1. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко. По итогам июля показал рост на Бирже губернаторов ПолитБрокера – уверенно презентовал возможности региона сперва полпреду в ДФО Трутневу, затем премьер-министру Мишустину; инициировал новые меры поддержки бойцов; сенаторы СовФеда поддержали ряд его инициатив. Приморье получит самый крупный в ДФО федеральный транш в виде специальных казначейских кредитов – 7,3 млрд рублей – на реализацию мастер-планов Владивостока, Арсеньева, Артёма, Находки, Уссурийска. Кожемяко продолжает держать на жестком личном контроле комплексное развитие территорий, особенно строительство школ и благоустройство в районах. 2. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов. На реноме Солодова положительно сказался всероссийский молодежный экологический форум «Экосистема. Заповедный край», в котором принимают участие 450 активистов со всей страны, и который посетил первый замглавы АП Кириенко. На форуме начальник Камчатки обсудил с послом Перу в России перспективы сотрудничества. Высокоскоростной интернет пришел на север Камчатки пришел – Солодов ввел в эксплуатацию ВОЛС Анавгай-Тигиль. 3. Глава Бурятии Алексей Цыденов. Кабмин одобрил для Бурятии транш в 4 млрд рублей (по объему это второй показатель в ДФО) на реализацию мастер-планов Улан-Удэ и Северобайкальска. Кроме того, кабмин утвердил долгосрочный план развития Улан-Удэ до 2030 с выделением из федерального бюджета 194,6 млрд рублей – в том числе на достройку ТЭЦ-2, реконструкцию аэропорта, модернизацию инженерных сетей. Цыденов умеет в лобби и в Центре на хорошем счету. Губернаторы-неудачники 1. Губернатор Забайкальского края Александр Осипов. Эксперты Незыгаря отмечают, что Осипов оказался одним из немногих губернаторов, кому не доверили возглавить список «Единой России» на выборах – из-за его высокого антирейтинга и неспособности усилить рейтинг «единороссов». Поэтому в качестве «паровозов» выбраны сенатор Жамсуев, депутат Госдумы Гурулев, и поучаствовавший в СВО экс-мэр Читы Сапожников. Расклад, не красящий адепта «новой искренности» и лишний раз подчеркивающий его слабость как политического актора. 2. Глава Якутии Айсен Николаев. Ил Дархан и его пяр-команда возликовали было в духе «нам удалось побороть извечную беду с лесными пожарами» - но радость длилась недолго. Якутские леса вновь охвачены огнем, регион - антилидер, почти 100 лесных пожаров на общей площади 189 тыс. га, текущая обстановка осложняется высокой грозовой активностью, прогноз на август неутешительный. Всего же в этом году, по данным Авиалесоохраны, в Якутии уже сгорело более 1,1 млн га леса. Добавляет негатива и то, что регион попал в прицел СК - глава ведомства Бастрыкин заявил, что большая часть жалоб по поводу переселения из аварийного жилья поступает от жителей Якутии (наряду с Краснодарским краем, Челябинской и Московской областями). 3. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев. У «сокола Жириновского» тоже «подгорает» - в Хабаровском крае 42 лесных пожара на общей площади 162 тыс. га, причем по 27 пожарам (149 тыс. га) не предпринимается никаких действий. Но Дегтярев этим как будто не особо озабочен. Топ-3 события недели 1. Трутнев утвердил архитектуру деловой программы ВЭФ. Она состоит из шести блоков: «Международное сотрудничество в изменившемся мире», «Логистика перемен», «Дальний Восток за десять лет. Что получилось и что нужно сделать», «Технологическое развитие как гарантия суверенитета», «Дальний Восток будущего», «Образование и воспитание как основа независимости». 2. Деньги на долгосрочные планы развития до 2030 года пяти городов в ДФО. Кабмин утвердил планы Южно-Сахалинска, Улан-Удэ, Читы, Северобайкальска и Тынды. Общий объем финансирования - более 740 млрд рублей, из них федеральные – свыше 420 млрд рублей. 3. Преференции для импортеров. Кабмин решил освободить импортеров значимой продукции от обязанности предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин при ввозе товаров в контейнерах через морские порты Дальнего Востока.