Александр Матвеевич Кованько – один из видных деятелей русского военного воздухоплавания и авиации, изобретатель и пилот-аэронавт, начальника Учебного воздухоплавательного парка и Офицерской воздухоплавательной школы. Под его руководством были подготовлены первые российские лётчики, построен первый русский дирижабль. Он первым в мире применил в бою аэростаты, а также использовал их для изучения атмосферы и влияния пребывания в небе на организм человека. Александр обучался сначала в Николаевском инженерном училище, а затем – в Офицерском классе Технического гальванического училища. Окончив их, гвардейский поручик Кованько служил в сапёрной части. Становится известным как изобретатель в области минного и понтонного дела, технический новатор в пожарной сигнализации, метеорологических приборах, практике подъёма затонувших судов, изготовлении тканей для оболочек аэростатов. В 1884 г. была создана Комиссия по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек к военным целям, секретарем-делопроизводителем которой стал поручик Александр Кованько. С той поры он увлёкся авиацией, которую тогда ещё именовали воздухоплаванием. В феврале 1885 г. была создана первая в России «Кадровая команда военных аэронавтов», командиром которой был определен поручик Александр Матвеевич Кованько. По существу, так было положено начало отечественному военно-воздушному флоту. К этому времени из Франции в Россию были доставлены первые аэростаты. Кованько учился летать на них сам и одновременно обучал этому подчинённых ему офицеров и нижние чины. Под его руководством был построен первый русский дирижабль, а затем — пять самолетов. По роду службы Кованько ездил в Германию, Монако, Францию, Турцию, Швейцарию. Убеждался, что там нет равных русским воздухоплавателям, дирижаблистам и авиаторам. 6 октября 1885 г. аэростат с тремя военными во главе с поручиком Александром Кованько совершил полёт от Петербурга до Новгорода. А 18 мая следующего года с высоты 800-900 метров он сделал три удачных фотоснимка Кронштадта и Петербурга во время свободного полёта на привязном аэростате. Александр Матвеевич также организовал первые в мире полёты на воздушных шарах с целью научных исследований верхних слоёв атмосферы и для изучения влияния полётов на человеческий организм. Командир 1-го Восточно-Сибирского воздухоплавательного батальона А. М. Кованько организовал боевое применение привязных аэростатов для корректирования артиллерийского огня и наблюдения за противником. За участие в войне Кованько был награждён золотым Георгиевским оружием с надписью «За храбрость» и стал первым в мире воздухоплавательным генералом. #Немного_истории #Правда @newsprav_da