Наша администрация регулярно кричит, что городу нужны инвестиции, нужно взаимодействовать с бизнесом для развития города. И вот приходит бизнес — один из лучших кикшерингов в России Whoosh. Как его встречает наша администрация? Правильно — запретами и ограничениями Да, у нас не готова среда. Практически нет ни одной нормальной велодороги, но двигаться в этом направлении администрация похоже и не планирует. В то же время расширяются автомобильные дороги у Дружного мира и на улице Крупской, делается всё для машин, чтобы автомобилизация процветала и мы всё больше стояли в пробках. Я в этом вижу несколько причин: Большинство лиц, принимающих решения, используют автомобиль. Я вспоминаю свои письма в департамент транспорта, когда я просил улучшить пешеходный переход на перекрестке улиц Ленина-Партизанская-Щербанёва, чтобы сделать его удобным для пешеходов. В ответах я получал лишь то, что мои предложения сделать главную прогулочную улицу города удобнее — уничтожат автомобильную инфраструктуру и все встанут в пробки Я просто не могу объяснить, почему у нас до сих пор прерывистые выделенные полосы, нет правильного приоритета общественному транспорту, не настроены даже камеры, для пресечения проезда автомобилей по выделенным полосам Я вспоминаю опаснейший перекрёсток у Соборной площади (Красный путь — Интернациональная), где до сих пор непонятны приоритеты в движении, потому что разметка, которая была летом, уже стёрта. Кто-то едет по ней, кто-то едет по современным условиям, кто-то просто встаёт четвёртым рядом на этом «кольце». За десятилетия на этом участке не навели порядок. Зато каждое утро стоит пост ДПС и смотрит, как бы кто не разбился тут Нам нужно снижать автомобилизацию, развивать городскую среду и создавать комфортные альтернативные способы передвижения по городу. А пока что встречать тренды урбанистики запретами