ФАС подготовила проект постановления правительства РФ об уточнении порядка расчета индикативного тарифа на транспортировку нефти с месторождений им. Р. Требса и А. Титова в НАО. Нынешний порядок расчета индикативного тарифа, по мнению авторов документа, не учитывает фактических расходов недропользователей на транспортировку нефти с этих месторождений. Предлагается в формуле расчета тарифа коэффициент перевода единиц измерения из барреля в метрическую тонну нефти сорта Urals (при экспорте через порт Приморск), который публикуется Argus Media, заменить на постоянный коэффициент, равный 7,3. Разработкой месторождений им. Р. Требса и А. Титова занимается Башнефть-Полюс, СП Башнефти (входит в Роснефть) и ЛУКОЙЛа. Предприятие добывает чуть более 1,2 млн т нефти и транспортирует ее по трубопроводу до Варандейского терминала (принадлежит ЛУКОЙЛу), и далее на экспорт. Учитывая многолетние споры между Роснефтью и ЛУКОЙЛом по тарифам Варандейского терминала, новый порядок может еще больше усложнить ситуацию. neftegaz.ru/news/fi…a-i-a-ti