Не было времени смотреть ленту? 👀 Тогда читай наш краткий топ-10 новостей этой пятницы #сводка #итогидня: 1️⃣ ⚡️ Минфин изучает риск манипулятивности, а также степень репрезентативности индикаторов Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), по которым предлагается рассчитывать нефтяные налоги, сообщил замминистра финансов А. Сазанов. 2️⃣ ЛУКОЙЛ и американская Crossbridge Energy Partners близки к заключению сделки по продаже НПЗ ISAB в Италии. Сумма сделки может составить почти 1,5 млрд евро, но ее условия еще могут измениться. К тому же к предприятию присматриваются катарские бизнесмены под руководством Ганима бин Саада Аль Саада. 3️⃣ Канадская энергетическая компания TC Energy объявила форс-мажор после остановки нефтепровода Keystone из-за утечки нефти, сообщило агентство Bloomberg. 4️⃣ Австралийский парламент намерен принять соответствующий законопроект, который установит ограничение цен на газ в пределах 12 австралийских долл. (8,14 долл. США)/гигаджоуль, а на уголь — 125 австралийских долл. (84,75 долл. США)/т. 5️⃣ Газпром повторно предложит заместить евробонды на локальные облигации тем инвесторам, которые не попали в первую волну обмена, заявил замглавы департамента компании И. Диркс. 6️⃣ Только водород. Испания и Франция решили отказаться от первоначальной идеи транспортировки природного газа по трубопроводу BarMar, который планируется проложить между двумя странами, сообщила Financial Times. 7️⃣ TotalEnergies выводит представителей компании из совета директоров НОВАТЭКа. Кроме того, компания больше не будет учитывать свою 19,4%-ную долю в российской компании, что приведет к записи обесценения в размере около 3,7 млрд долл. США и повлияет на заявленные доказанные запасы компании на конец 2021 г. 8️⃣ Президент РФ В. Путин принял участие в заседании Высшего Евразийского экономического совета (ВЕЭС). Главное тут. 9️⃣ Прогресс по строительству Амурского газоперерабатывающего завода к началу декабря 2022 г. составил 87,52%, сообщил НИПИГАЗ. 🔟 Морское управление Турции (Directorate General of Coastal Safety) заявило, что продолжит блокирование нефтеналивных танкеров без соответствующих страховых писем, подчеркнув, что не следует давить из-за рубежа на турецкие регуляторы из-за растущей очереди судов.