Европа подходит к очередному рукотворному кризису - дизельному. Европейские трейдеры усиленно скупают российское дизельное топливо, чтобы успеть до вступления в силу эмбарго ЕС на нефтепродукты, пишет Reuters. Загрузка российского дизельного топлива, предназначенного для региона хранения Амстердам - Роттердам - Антверпен (ARA), в первой половине ноября выросла на 126% по сравнению с октябрем и достигла 215 тыс. барр./сутки. Доля российского автомобильного топлива в общем импорте Европы в ноябре выросла до 44%, против 39% в октябре. Этот рост обусловлен вступлением в силу с 5 февраля 2023 г. эмбарго ЕС на морские поставки российских нефтепродуктов, которое последует за запретом на российскую нефть, вступающим в силу 5 декабря 2022 г. ЕС придется найти 500-600 тыс. барр./сутки, чтобы компенсировать потерю российских объемов. Поставщиками могут стать США, страны Ближнего Востока и Индия, но в целом возможности поставок дизельного топлива из альтернативных источников для ЕС ограничены.