Россия полностью развернулась на Восток, увеличив морской экспорт нефти после эмбарго ЕС Морской экспорт нефти из России к началу февраля 2023 г. достиг 3,36 млн баррелей нефти в сутки (б/с). Для сравнения: в начале декабря 2022 г., т.е. накануне введения эмбарго ЕС, объем экспорта составлял 2,71 млн б/с. Ключевой вклад в этот прирост внесла Индия, которая в начале декабря 2022 г. импортировала из России 1,08 млн б/с, а в начале февраля 2023 г. – ровно 1,3 млн б/с, следует из обновленных данных S&P Global Platts. Морские поставки в Китай за тот же период выросли с 882 тыс. б/с до чуть более 1 млн б/с, в Турцию – с 76 тыс. б/с до 204 тыс. б/с, а в Южную Корею – со 128 тыс. б/с до 232 тыс. б/с. Разворот на Восток произошел и в сегменте нефтепродуктов, причем еще до эмбарго ЕС, наступившего 5 февраля 2023 г. Здесь крупнейшим импортером является Турция, которая в начале декабря 2022 г. импортировала 338 тыс. б/с, а в начале февраля 2023 г. – 346 тыс. б/с. Вторую строчку заняли ОАЭ, увеличившие за тот же период импорт нефтепродуктов со 135 тыс. б/с до 222 тыс. б/с, а третью – Китай с 46 тыс. б/с до 176 тыс. б/с. Четверку крупнейших импортеров замкнул Сингапур, который в начале декабря импортировал 104 тыс. б/с нефтепродуктов, а в начале февраля – 175 тыс. б/с. Учитывая, что Сингапур является одним из ведущих транзитных хабов Азии, это может свидетельствовать об интересе к российским нефтепродуктам со стороны стран, номинально присоединившимся к санкциям США и ЕС. Об этом же говорит и появление «неназванных» покупателей среди импортеров российской нефти после эмбарго: в начале февраля на их долю приходилось уже 5% морских поставок нефти из РФ (167 тыс. б/с).