132 года назад российское государство начало национальный суперпроект Великого Сибирского пути - Транссибирской железной дороги. Самым большим транспортным проектом того времени империя заставила завидовать себе весь мир. Модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей остаётся одним из основных приоритетов и современной России. Об этом в послании Федеральному Собранию говорил президент Путин, этот вопрос обсуждался на недавних переговорах российского и китайского лидеров. В планах - увеличение пропускной способности грандиозного сухопутного пути, идущего с запада на восток и проходящего через 87 российских городов, с 75 до 180 млн тонн грузов в год. Прокладка тоннелей, комплексная электрификация, расшивка узких мест для повышения скорости грузопотоков - развитие Восточного полигона продолжается. Безопасность дальневосточных рубежей, экономическое развитие огромного региона от Восточной Сибири до Тихого океана, транзитный коридор и возможности для партнёрской кооперации со странами Азии - от успеха нацпроекта сегодня зависит очень многое. Эпоха президента Путина запомнится крупными инфраструктурными проектам. Восточный вектор приложения этих усилий - учитывая, каким недружелюбным духом веет на нас с Запада - выглядит очень перспективно.