Астана - Что? Где? Когда?(@myastanacity). ❗️❗️❗️❗️❗️Алматинский завод Hyundai Trans Kazakhstan это не новинка для алматинских журналистов и бл

❗️❗️❗️❗️❗️Алматинский завод Hyundai Trans Kazakhstan это не новинка для алматинских журналистов и блогеров, но для других городов Казахстана все еще диковинка Компания Astana Motors организовала инфо-тур для журналистов и блогеров из регионов Завод хоть и открылся в 2020 году, но только в 2023 году решил показать свои линии сборки по двум популярным моделям в Казахстане корейского производителя Hyundai Accent и Hyundai Tucson. Если ранее производство Accent было приостановлено из за компонентов, которые производили в России, то сейчас линия снова вышла на тираж из за закупа компонента с других стран - Корея, Индия и Китай. Производить все компоненты для такого сложного механизма как автомобиль на одном заводе практически нереально. Часть компонентов привозная. Но в планах алматинского завода начать производить некоторые компоненты в Казахстане. Среди списка этих компонентов: - сиденья - коврики - бамперы - медиапроигрыватель - пластиковые вставки в кузов Данное решение позволит пусть незначительно, но снизить стоимость компонентов из за логистики. На заводе было показаны многие этапы сварки, сборки, окраски и полировки кузова и его некоторый узлов. На заводе выпускают 9 моделей Hyundai, но именно Accent и Tucson производятся по полному циклу со сваркой, окраской и сборкой кузова. Эти машины несомненно хиты продаж и уже завоевали народную любовь. Несмотря на скептический настрой некоторых пользователей социальных сетей, во время визита на завод можно смело сказать, что для 3 летного опыта производства машин под мировой маркой Hyundai завод активно развивается и продолжает увеличивать мощность и локализацию. Сварка и окраска это тоже часть производства. Сейчас цель завода наладить локализацию компонентов для корейского автогиганта. Завод Hyundai Trans Kazakhstan не фикция, это перспективный завод на дальнейшее расширение и развитие, а ведь ему в этом году будет 3 года. Хочется чтобы завод почаще делал подобные публичные экскурсии. Увидеть масштаб вживую это совсем другое.