Парковочный террор продолжается в Москве. Недавно жители муниципального округа Ростокино узнали, что в районе расширяется зона платной парковки. Тихий, некогда спальный район, внезапно оказался нуждающимся в «наведении порядка» на дорогах. Инициатива, как всегда, пришла «сверху» - в конце ноября депутаты на внеочередном заседании протащили этот вопрос якобы «по просьбам жителей». Однако местные жители, узнав о ситуации, «проглатывать» ее не стали, и вынесли эту историю в публичное пространство. К ситуации подключился и депутат Московской Городской Думы Максим Круглов, который помог жителям организовать встречу ростокинцев с Департаментом транспорта. И тут начинается самое интересное. На встрече, конечно же, отсутствовал глава ведомства Максим Ликсутов, недосук  недосуг такому чиновнику ходить на встречи с москвичами, вместо него была какая – то мадам, которая и отвечала на вопросы жителей. Представитель ведомства отрицала причастность Дептранса к инициативе депутатов. Якобы, они сами откликнулись на горячие просьбы жителей, обеспокоенных дефицитом парковочных мест в районе. Действительно, допустить, что  такие просители среди жителей Ростокино были,  и они на самом деле обращались в Управу с требованием расширить зону платной парковки, можно. Как показывает печальная практика, обычно наиболее активны в таких ситуациях общественные советники Управ и прочие лояльные исполнительной власти субъекты, которые в большинстве случаев в силу возраста даже не являются автомобилистами. Так было в Таганском районе, когда за расширение зоны платных парковок на заседании топили бабули. Вернемся к Ростокино. Итак, Дептранс выворачивался, Глава управы и администрация МО, присутствовавшие на встрече, давили на жителей, и в итоге было принято решение провести экспертизу транспортной ситуации в районе. Задачу взял на себя Департамент транспорта, который располагает всеми необходимыми для этого инструментами. Тем временем, жители собрали огромное количество подписей против расширения зоны платной парковки, а также направили ряд обращений в Дептранс. В Сети эту ситуацию обсуждали в сообществах автомобилистов, и не нашлось ни одного человека, который бы сказал, что эта мера была бы полезна жителям. Тем более, деньги от платных парковок идут куда угодно, но только не на район. А мундепы - единороссы, конечно, будут продолжать выкручиваться. С этого года большинство муниципальных советов состоят чуть менее, чем полностью, из одних единороссов, которые, в свою очередь, зависят от всевозможных департаментов (ссылка на страницу: http://www.rostokino.info/rumain37/)  и ни к каким несогласованным инициативам, в силу своего положения, не склонны, но почему – то продолжают держать жителей за идиотов.