​​В продолжение моего недавнего поста об Илоне Маске как пиарщике своих продуктов. Вы знали, что Tesla не тратит деньги на рекламу? От слова совсем. Это совершенно не мешает ей продавать почти миллион электрокаров в год (для сравнения: рекламные расходы других автоконцернов в среднем составляют около $500 на каждый реализованный автомобиль). Зато Tesla тратит почти $3 тыс. на исследования и разработки, что больше, чем у Ford и Toyota, вместе взятых. Это позволяет компании постоянно улучшать качество продукта и тем самым всё дальше отрываться от конкурентов. Ок, но мы-то с вами понимаем, что никакие, даже самые расчудесные электрокары не продадут сами себя. В чём подвох? Для продвижения бренда и наращивания продаж Tesla на сегодня хватает «рекламных мощностей» самого Илона (в Твиттере на него подписаны более 100 млн человек). Самый богатый человек планеты отлично понимает силу соцсетей и ловко отрабатывает каждый информационный повод. А если нужно — просто создаёт их сам, как это случилось с заявлениями о планируемой покупке Twitter, а потом с её отменой. Каждый твит Маска подхватывают ведущие деловые СМИ. Его эпатажные заявления обсуждают на онлайн-форумах и офлайн-кухнях. И вся эта шумиха не стоит ему ни цента. Мне в смысле медиавлияния, конечно, до Маска очень далеко. Но многие резиденты нашего бизнес-клуба Reforma тоже узнали о нём впервые через мои страницы в соцсетях. Всё сказанное, кстати, не значит, что реклама теперь должна делаться исключительно через личный бренд руководителя компании. Диверсификация маркетинговых каналов для любого бизнеса, как и прежде, жизненно важна. Однако в некоторых нишах медиавес лидера компании может быть эффективным дополнительным инструментом рекламы. Главное — меру знать.