Самолёты российских авиакомпаний будут чинить и эксплуатировать с помощью Ирана, который десятки лет сам живет под санкциями. Между странами подписано соответсвующее соглашение. Документ закрепляет механизм поставок иранского оборудования для самолетов, а также проведение ремонтно-эксплуатационных услуг и технической поддержки российских самолетов ремонтными центрами Ирана, уточнил представитель управления гражданской авиации исламской республики, пишет РБК. Четыре года назад самая тиражная российская газета, «КП», разбираясь с санкциями которые могли достаться России «из-за Скрипалей», отправила своего корреспондента в Тегеран. Его отчёт получился в целом утешительным – жить под санкциями сложно, но можно, всегда есть лазейки и варианты. Вот только самой безрадостной получилась как раз та часть заметки, которая описывала авиацию подсанкционного Ирана: «С начала 90-х в стране каждые два года случается ЧП с каким-нибудь авиалайнером. С 1993 года в этих происшествиях погиб 791 человек. В авиапарке местных компаний десятки американских «Боингов», купленных еще в 80-е годы, когда санкции не были такими жестокими. Но после их введения обслуживание и модернизация авиапарка застопорились… Для сравнения: все крупные авиакомпании России используют американские «Боинги» и евросоюзные «Аэробусы». Если против наших авиаторов будут введены санкции, то последствия, как и в Иране, - очевидны». Так что самое время России с Ираном мощный межгосударственный проект замутить. Чтобы сотрудничество во всех областях, кооперация на всех уровнях, обмен опытом – тотальный. А главное, название для проекта уже есть – «ИГИП МП» («Из говна и палок Можем повторить»)