​Бочкарев: Готовность ограждающих конструкций станции «ЗИЛ» Мосметро составляет 87% Строители вышли на завершающую стадию по сооружению ограждающих конструкций котлована строящейся станции «ЗИЛ» Троицкой ветки метро. Готовность объекта составляет 87%, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, также специалисты параллельно занимаются разработкой разработка грунтового массива котлована. «В настоящее время разработано 164 тыс. куб. м», – сообщил вице-мэр. Он добавил, что также идет устройство монолитных конструкций стен, колонн и перекрытий. Эти работы идут в зоне оборотных тупиков, вестибюля и платформы. Как сообщил гендиректор АО «Мосинжпроект» (группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, строителям приходится возводить станцию в сложных условиях, которые соответствуют второй категории сложности. Строительство станции идет в водонасыщенных песках и суглинках. Из-за этого предусмотрены мероприятия по устройству внутрикотлованного водопонижения. «На постоянной основе ведется геотехнический мониторинг за инфраструктурой железной дороги, так как станционный комплекс «ЗИЛ» с учетом тупиков находится в непосредственной близости к Московскому центральному кольцу (МЦК)», – отметил гендиректор. Данная станция находится фактически у ограждения Московского центрального кольца (МЦК) с одной стороны, а с другой стороны станции находится парк «Тюфелева роща». Сейчас от станции «ЗИЛ» к соседней станции «Крымская» ведутся две тоннелепроходки. Левый и правые тоннели прокладывают шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «София» и «Александра».