Астана пользуется ситуацией и решает свои проблемы, рассказал «Москва FM» президент национальной ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» Владимир Матягин: 💬 «Сейчас все конкурируют за работу. <...> Скорее всего, это в интересах казахских перевозчиков, потому что возможности, допустим, у России заезжать в Европу нет, а транзитом из Казахстана в Европу забирать грузы и потом перевозить напрямую в Казахстан, такие возможности у казахских перевозчиков есть. Я думаю, что это одна из причин». Транзит через Казахстан стоит дорого, возможно, есть смысл посмотреть в сторону Турции, добавляет гендиректор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло: 💬 «Мы видим по цифрам, что Казахстан увеличил экспорт за последние несколько месяцев на 14% в Россию, это как раз-таки, скорее всего, вот эти транзитные товары. Первое место занимает Турция, которая активно выстраивает товарный транзит, поэтому, скорее всего, эти компании будут сейчас использовать турецкий транзит. Казахская логистика тоже достаточно дорогая, там транзакционные финансовые издержки тоже немаленькие. Сейчас, в принципе, в логистическом мире нет слова "дешевле", сейчас есть слово "возможно"». @moskva_fm