☝️ Впрочем, одной замены трамвайных путей для снижения шума недостаточно, рассказал в эфире «Москва FM» старший редактор интернет-издания «TR. ru Транспорт в России» Павел Яблоков: 💬 «Это работа постоянная, то есть проведя ремонт путей, на этом останавливаться нельзя, потому что нужно поддерживать всë трамвайное хозяйство в целом. То есть на таком уровне, чтобы никакие из компонентов этого трамвайного движения не создавали вот этот шум. <...> То есть колёса тоже, они круглой поверхности, поверхности качения, при торможении там могут образовываться небольшие плоские участки, и эти плоские участки будут постоянно создавать этот шум, если своевременно не производить предусмотренное всеми регламентами обслуживание трамваем – обточку колёсных пар». 👨‍⚕ Это полезное начинание, ведь городской шум очень негативно влияет на слух, добавляет врач-отоларинголог Иван Лесков: 💬 «Мы с вами знаем, что после сорока примерно у 10% снижается слух, после шестидесяти у 50%, после восьмидесяти – у 100%. И оказывается, виной всему этому именно городской шум. Вот в 60-ые годы проводили исследования в Судане, где транспорта нет, промышленности нет, и обнаружилось, что там у людей со слухом всё намного лучше». @moskva_fm