А вот и комментарий Россетей. Оказывается, контроллер для этих заправок сделан украинской фирмой. Сколько еще таких контроллеров и где они, остается только гадать. Понимаете масштаб проблемы? Сколько еще таких сюрпризов нас ждет и не только украинских? Публикуем ответ Россетей полностью. Приостановлена работа электрозарядных станций на М-11 Зарядные станции на трассе М-11 подверглись внешнему вмешательству. В настоящее время они отключены для проведения профилактических работ. Необходимо отметить, что ИТ-инфраструктура этих зарядных станций не связана с остальными зарядками под управлением компаний Группы «Россети» и, тем более, с основным видом деятельности Группы. Установленные на трассе М-11 зарядные станции приобретены в 2020 году по результатам открытой закупочной процедуры. Поставщиком выступило ООО «Гжельпром» (Россия). Позднее выявлено, что основные компоненты (в т.ч. контролер) в действительности произведены известной на рынке компанией Autoenterprise (Украина), а российский поставщик произвел отверточную сборку. Производитель оставил в контролере «закладку», которая давала ему возможность скрытого доступа через Интернет. По нашей информации, данные контролеры широко используются на экспортируемых Украиной в Европу электрозарядных станциях. Зарядные станции все это время находились в тестовой эксплуатации изолированно. С учетом указанных обстоятельств рассматривались в том числе наилучшие варианты программного обеспечения для этих устройств. В ближайшее время они будут «перепрошиты» и вернутся в работу.