С начала 2022 года водители-иностранцы совершили 4,3 тыс. ДТП и убили 387 человек, травмы различной степени тяжести получили 5,7 тыс. человек Такие данные следуют из аналитического отчета Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Общее количество ДТП на дорогах РФ за десять месяцев 2022 года сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,5%, число погибших — на 5,1%, но среди мигрантов эти показатели только растут, особенно сильно выросло именно количество погибших +11,2% относительно прошлого года. Львиная доля аварий совершенных мигрантами приходится на 3 региона: Москва (1 тыс. ДТП), Санкт-Петербург (488) и Московская область (334). Больше всего ДТП провоцируют водители из Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Армении и Азербайджана. В некоторых регионах РФ уже существует запрет на работу мигрантов в перевозках людей и это не только спасает жизни, но и оказывает существенную поддержку местным водителям. Вопреки вранью миграционному лобби это не привело к транспортному коллапсу. Недавно писали, что Депутат Госдумы Михаил Матвеев предложил запретить мигрантам управлять общественным транспортом, но о чем говорить если мы не можем даже заставить гастарбайтеров получать российские права, ездят по своим ссылаясь на венскую конвенцию о дорожном движении, это им даже позволяет работать в агрегаторах по левым документам, недавно писали о том как такой таксист из таджикистана сбил детскую коляску на пешеходном переходе. Можно принять аргумент, что если единовременно ввести запрет на работу мигрантов, то в моменте мы получим дефицит водителей, но тогда нужна дорожная карта постепенного замещения иностранцев и повышения требований к ним, но ведь даже это не хотят делать.