Ну еще немного новостей о нашей странной российско-китайской дружбе. Китайские производители беспилотников рассматривают возможность создания квадрокоптеров в России. Некрупные фирмы, такие как ZeroZero, Fimi и AEE, могут стать инвесторами и совместно с отечественными разработчиками организовать производство дронов. Однако крупные производители не заинтересованы в этом рынке, так как локализация производства выгодна только при большом гарантированном заказе. Известные бренды опасаются участвовать в локализации, чтобы не потерять западных клиентов, а для малых производителей производство в России может стать конкурентным преимуществом. Одной из причин запуска производства в России могут стать проблемы с сертификацией дронов, поставляемых из-за рубежа. Устройства работают на тех же частотах, что и оборудование силовых структур, что ограничивает выбор поставляемых моделей. Эксперты и участники рынка считают, что локализация не приведет к снижению цен на технику из-за сложностей замещения электроники для беспилотников и обновленных правил Минпромторга, по которым беспилотник считается российским. Из-за высокой планки по локализации дроны должны иметь российские двигатели, системы управления полетом и программное обеспечение, чтобы получить доступ к субсидиям, госзаказу и господдержке. Локализация производства дронов в России радует, но подход крупного китайского бизнеса абсолютно прагматичный, они боятся вторичных санкций, а официальный Пекин не вмешивается в происходящее. Это ровно такая же история, как и с банками. Китайский бизнес явно хочет и рыбку съесть, и чешую продать, да и в целом китайский предприниматель нацелен исключительно на прибыль. Политическая воля КПК могла бы ситуацию изменить, но, видимо, партию устраивает нынешний формат и темпы усиления партнерства с Москвой. @plan2030