Председатель рабочих советов ГАЗа Евгений Морозов призвал правительство РФ взять под контроль процесс ухода из России немецкого автоконцерна Volkswagen. В заявлении отмечается, что коллектив Горьковского автозавода разочарован решением Арбитражного суда Нижегородской области по отмене обеспечительных мер в отношении местных активов Volkswagen.
По словам Морозова, в связи с решением арбитража на заводе возникло «много вопросов». Рабочие не понимают, на каком основании российский суд принял решение, направленное против российской компании. Не понятно, что же будет с ущербом Горьковского автозавода, что будет с дальнейшим развитием производств. Спустя более года после начала спецоперации России по защите Донецкой и Луганской народных республик, несмотря на невиданное санкционное давление и явно враждебные действия Германии против России, в виде поставок вооружения, российский суд принимает решение в пользу немецкой компании, не защищающее интересов российского автопроизводителя. Почему? Современная отечественная судебная система считает ниже своего достоинства объяснять свои решения. Такое впечатление, что судьи живут в том, прежнем мире, когда не только в России, но и на Западе уважали нормы международного права.
Рабочие советы ГАЗа планируют обратиться к министерству промышленности и торговли РФ, обратив внимание чиновников на то, что должно быть возобновлено производство на обеих площадках - и в Нижнем Новгороде, и в Калуге.
Руководитель производства автомобилей VW и Skoda Горьковского автозавода Александр Подоплелов заявил в свою очередь, что у Горьковского автозавода нет другого выхода, кроме как компенсировать затраты, направленные на создание совместного с Volkswagen сборочного производства. Это необходимо для того, чтобы возобновить производство автомобилей и вернуть на завод людей, находящихся в режиме производственного простоя.
Вызывает недоумение и позиция руководства ГАЗа. Неужели, для того, чтобы начать судебный процесс по компенсации затрат на создание совместного сборочного производства требовалось ждать почти год?
Напомним, ООО «Автозавод «ГАЗ» 14 марта подало в Арбитражный суд Нижегородской области иск о взыскании с Volkswagen убытков в размере 15,6 млрд рублей, а также о принятии необходимых для удовлетворения иска обеспечительных мер.
Volkswagen остановил не только производство автомобилей, но и все работы, связанные с запуском новых проектов, финансирование и подготовку к реализации которых проводили многие предприятия группы «ГАЗ» (локализация производства грузовиков, использование двигателей Volkswagen на действующих моделях грузового производства).
На производстве Volkswagen на момент остановки сборки автомобилей в марте 2022 года было занято 3 тыс. человек, многие из них находятся в режиме производственного простоя до сих пор.
В свете решения арбитража Нижегородской области об отмене обеспечительных мер в отношении местных активов Volkswagen, вызывает удивление доклад тульского губернатора Алексея Дюмина на заседании Госсовета по развитию промышленности в условиях санкций, которое провел в Туле Владимир Путин.
В докладе указывается на необходимость защиты отечественной промышленности. В том числе требуется вести жесткую политику протекционизма, даже игнорируя невыгодные для России условия ВТО, как это успешно делают другие страны. И тут, такое решение арбитража.
