Реквием по бензину или на чём ездить финнам? Может, кто-то ещё помнит советские годы и «лихие 90-е», когда возить с собой канистру для бензина было нормой жизни? Удивительно, но до совсем недавних времён похожая ситуация наблюдалась у финнов, полюбивших запасаться топливом в России. Причиной этому стала существенная разница в стоимости нефтепродуктов - в Финляндии средняя стоимость бензина почти втрое выше, чем в РФ. Но с 16 июня официальный Хельсинки, следуя в кильватере санкционной политики Евросоюза, запретил своим гражданам ввозить бензин из России вне автомобильных баков. Сообщается, что предприимчивые финны из приграничных районов уже организовали нелегальный топливный бизнес, оснащая личные автомобили бензобаками ёмкостью до 80, а некоторые - даже до 120 литров. Несмотря на заявленный в ЕС переход к зелёной энергетике, доля электромобилей в общей статистике транспорта ещё невелика, и топливный кризис, вызванный антироссийскими санкциями, весьма актуален в Европе. Ещё раньше с "бензиновым туризмом" начала бороться Венгрия, запретившая продажу топлива на АЗС лицам, не имеющим венгерских госномеров. Похоже, видеосюжеты из Украины, где автомобили уже оснащают газогенераторными установками, позволяющими ездить на дровах, становятся реальностью и в просвещённой Европе. #ихнравы