Mayday! Mayday! Пикируем! Готовьте прямой эфир!
Собираем самое лучшее, самое острое и актуальное. С нами просто быть на пике повестки.
Коротко, четко и по делу.
✈️ Минутка для небонутых и аэрофобов.
Жесты на случай ЧП на борту (бомба, террорист, отказ систем, проблемы с самолетом, и т.д.) в каждых авиакомпаниях и даже на каждом рейсе - свои.
Так, например, жест "ладонь левой руки тыльной стороной к подбородку, указательный палец упирается в нее снизу" (эдакое "Т" под подбородком) может означать "критическая ситуация", а может "закончился алкоголь в бизнес-классе".
Также пилоты и бортпроводники перед каждым (!!!) полетом согласовывают слово-маркер чрезвычайной ситуации - например, безобидный вопрос по связи пилоту "не хотите ли горячее мясо с кетчупом?" или "пассажир жалуется на таракана".
А вот обращение пилота по громкой связи "Старшему бортпроводнику СРОЧНО пройти в кабину (пилотов)", а также пилота или старшего бортпроводника "Экипажу СРОЧНО собраться у первой станции" (место проводников в носу самолета) делается точно не для того, чтобы пригласить на свидание или поделиться курочкой.
Это значит - происходитчто-то неординарное (от будущей сильнейшей болтанки или непроходимых гроз впереди до ЧП) и сейчас пилоты расскажут об этом бортпроводникам.
А они - расскажут вам, сразу или потом. Возможно.
Так что хорошего полета, котята. Вон, пилот подробно описывает, почему не надо бояться летать. Да и если будет, чего бояться - не волнуйтесь, ученые выяснили, что пассажиры не успевают почувствовать авиакатастрофы. Почти.