Очередной черный список ЕС Самолетам крупнейших российских авиакомпаний запрещены полеты в пределах Евросоюза по причине несоответствия международным стандартам безопасности. В список вошли: 🛫 S7; 🛫 Аэрофлот; 🛫 Победа; 🛫 Utair; 🛫 и др. Напомним, что с 27 февраля перелеты в Европу не осуществляются из-за закрытия воздушного пространства над Украиной и санкционных запретов. Также запрещено поставлять в Россию запчасти и техническое оборудование для самолетов. Например, российско-французская PowerJet, выпускающая двигатели для Superjet 100 прекратила техобслуживание и ремонт. Важно понимать, что сложности сейчас возникают с техобслуживанием любых самолетов, которыми мы пользуемся. Самолетов, не требующих при производстве иностранных компонентов, не производится. На базе ближнемагистрального SSJ100 разрабатывают версию New, в которой будет полностью российский двигатель. Но при всех усилиях запуск серийного производства возможен не ранее, чем через два года. Многострадальный МС-21 уже давно и прочно под санкциями. Серию обещали выпустить еще в прошлом году, но имеем, что имеем. Поставки серийных региональных пассажирских самолетов Ил-114-300 сдвинуты на неопределенный срок из-за аварии опытного образца военно-транспортного самолета, оснащенного российским двигателем. Санкции вынуждают и лизингодателей прекратить сотрудничество с нашими перевозчиками. Но получить свои самолеты обратно они не могут - причина все та же, небо закрыто. Между тем Росавиация разрешила отечественным авиакомпаниям использовать иностранные самолеты, находящие в лизинге, без сертификатов летной годности. Фактически, проводится национализация, которую собственники не признают. По сообщениям Минтранса, в российский реестр переведено уже около 800 самолетов, но использовать их возможно только на внутренних линиях. В международных аэропортах самолеты могут быть арестованы. Такие случаи уже зафиксированы даже в дружественных странах. Например, в Армении. Существует вариант покупки необходимых комплектующих на индийских или китайских рынках. Росавиация пока опровергает заявления об отказе Китая поставлять авиа-запчасти на российский рынок. Запреты запретами, но @mayday_7700 считает - было бы неплохо понять, есть ли у россиян вообще возможность безопасно летать хотя бы внутри страны.