Что происходит со спросом и ценами? Завершая свой обзор, приведу несколько важных тезисов. Таиланд. Совсем недавно, еще летом, слетать на Пхукет и обратно можно было за 130-150 тыс. рублей, сейчас перевозка обойдется в 70-80 тыс. рублей, то есть на 40% дешевле. Туристы настолько активно бронируют Таиланд, что упал спрос (удивитесь) на Египет, и даже Шри-Ланку и проч. Направления стали "провисать" дешеветь. Но из-за сильного спроса на Тай начались проблемы с подтверждением номеров. Поэтому, если вы планируете лететь, не рекомендую затягивать и планировать это заранее. ОАЭ. Это самое широко охватное направление из России с т.з. авиаперевозки. Запуск дополнительных рейсов "Аэрофлота", flydubai, AirArabia привели к коррекции цен. Emirates осуществляет три ежедневных рейса из Москвы в Дубай. Если планировать вылеты до 23 декабря с обратным билетом 9 января, на семью 2+2 можно уложиться в 140 тыс, что в разы экономнее весенних цен. Мальдивы. Налоги на товары и услуги для туризма с 1 января 2023 года на Мальдивах вырастут с 12 до 16%. Это означает, что отели будут повышать цены до 4% - 5%. Для люксовых отелей это серьезная цифра, но я не думаю, что отели Мальдив пойдут на такую сильную коррекцию, скорее, перераспределят финансы так, чтобы этот самый % не сильно сказывался на конечной цене. Уникальные маршруты становятся доступнее. Эфиопцы стараются раскачать транзитный рынок и привлечь все больше туристов из России. Ethiopian Airlines увеличила количество частот в Россию, в результате чего можно выбрать удобный для себя вариант стыковки в страны: Кения, Намибия, Мозамбик, Бразилия, Аргентина, Сейшельские острова (53 тыс.), Танзания (60 тыс), Мадагаскар, Израиль, Филиппины, Таиланд и США. В аэропорту в Аддис-Абебе теперь даже открылся транзитный отель Skylight In. #рынки #таиланд #мальдивы #оаэ @maya_kotlyar