Сегодня ровно 160 лет назад в Петербурге на улицы вышла конка — предтеча трамваев и новаторский по тем временам общественный транспорт. Памятник ей вы можете наблюдать у метро Василеостровская, а мы решили рассказать историю конно-железной дороги. Первая конка поехала 22 июля 1863 года и использовалась чисто для грузоперевозок, но уже 27 августа (после постройки нескольких первых линий) они стали возить пассажиров. На нашей карте отмечены восемь коночных парков: один из них действует в качестве трамвайного до сих пор — на Петроградке. А самый первый построили на Лиговском около нынешней "Галереи". Скорость была небольшой — всего 8 км/ч, но к моменту пуска первого электрического трамвая магистрали шли по всем значимым местам от центра до окраин. Интервал был 10-15 минут, за первый год конки перевезли 1,5 млн пассажиров, а в следующем уже 2 (сейчас такую цифру в день показывает метро). Появились вагоны со вторым этажом — империалы, поездка без крыши стоила дешевле. Кстати, женщин наверх не пускали, до 1903 года это считалось неприличным. К концу XIX века акционерные общества владели 30 линиями общей длиной 157 километров. Но в 1907 году появился электрический трамвай — и за десять лет эпоха конки ушла. 😎 Mash на Мойке — новости СПб