Взрывное устройство для теракта отправили из порта Одессы в начале августа. По информации ФСБ, оно было закамуфлировано в рулоны со строительной полиэтиленовой пленкой на 22 паллетах общим весом 22770 кг. Оттуда груз перевезли в болгарский город Руса, затем — в грузинский Поти и наконец в Армению. В организации маршрута участвовали как граждане Украины Михаил Цюркало (1975), Денис Ковач (1979) и Роман Соломко (1971), так и граждане Грузии: Сандро Иносаридзе и брокер по имени Леван " Помогал и гражданин Армении Артур Терчанян (1975). Когда груз приехал в Ереван, его растаможили по правилам ЕврАзЭС и подменили документы. После чего его отправителем уже являлось ООО "ГУ АР ДЖИ ГРУП" (Республика Армения, г. Алаверди), а получателем ООО "Лидер" (г. Москва). Потом взрывчатку перевезли на зарегистрированном в Грузии автомобиле через пункт пропуска "Верхний Ларс". 6 октября его разгрузили на оптовой базе Армавира. А 7 октября при содействии Романа Соломко, украинца Владимира Злобы и ещё пяти россиян документы снова изменили. Отправителем указали ООО "ТЭК-34" (г. Ульяновск), а получателем — несуществующую фирма в Крыму. 7 же октября устройство загрузили в машину Махира Юсубова. Он выехал в Симферополь и в дороге взорвался на Крымском мосту. Контролировал всё передвижение взрывчатку и общался с преступниками сотрудник ГУР МОУ, представлявшийся Иван Ивановичем. Для координации он использовал купленную в интернете симку, зарегистрированную на жителя украинского Кременчуга Сергея Андрейченко.