В последние дни Владимир Зеленский активно пытался интриговать, продвигая идею вывоза украинского зерна без участия России. Инициатива была заведомо сомнительная  и рисковая, но теперь на ней окончательно поставлен крест – крупные грузоотправители заявили Bloomberg, что возить из Украины морем ничего не будут. Очевидно, что Банковая, нуждаясь в деньгах, вывозить зерно продолжит, но сушей. Мы писали о сложностях подобного предприятия – они ведут к коллапсу грузоперевозок, и так осложненных закрытием портов и неба страны, а также к столкновениям с интересами европейских фермеров. На помощь Банковой вчера экстренно попытались прийти США, выделившие $250 млн на развитие с\х инфраструктуры и экспортных маршрутов. Много ли это? Судя по подсчетам ООН о потерях Украины от закрытия сделки, оцениваемых в $ 0,5 млрд в месяц, это слезы. Впрочем, важнее другое – реально ли это? Порты Румынии вроде бы недалеко от Одессы, но между ними нет прямых ж/д коридоров. Чего там говорить – даже расположенные поблизости украинские Одесса и Измаил связаны лишь не электрифицированной однопуткой. Строить новый транспортный коридор – дорого и долго. Есть дорога на Румынию через запад страны, экстренно расширенная в 2022 году, а также путь в  Польшу. Но это далеко и дорого, не говоря уже о сомнительной пропускной способности этих маршрутов. В общем, АПК и бюджет Украины ждут серьезные проблемы. Покрывать которые, разумеется, будет Запад.