Запуск новой модели Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Ниссана» в Питере – оптимальный способ использования оставленного иностранными компаниями актива: учитывая недавнее нахождение ВАЗа в общем холдинге с «Ниссаном» и «Рено» и использование общей базовой платформы. И это – намного лучший вариант, чем приход принципиально нового производителя со своей технической школой, как это случилось в Москве, где на завод «Москвич» вместо «Рено» пришли китайцы, и теперь, по сути, путь к полноценному производству надо начинать заново. Хорошо, что за это время ВАЗ не успел окончательно отказаться от собственной конструкторской школы – иначе приглашение «варягов» было бы практически безальтернативным вариантом.