В ходе визита Зеленского в Лондон вновь актуализировался вопрос о возможности передачи истребителей Украине. Британцы на просьбы ответили обтекаемо – мол, пошукаем по запасам, но не будем забывать, что учиться летать на европейских самолетах надо 3 года. При этом начать учить украинских пилотов британцы все же готовы. Что тут стоит отметить: отдавать новые и баснословно дорогие F-35 бритты, разумеется, не будут, однако в загашниках у островитян есть аж 160 Eurofighter Typhoon. В теории, отдать часть из них они могут, однако в этой затее есть серьезный изъян, и он касается даже не проблем с обучением (а это не шутки), а эксплуатации самолета - он сложен и дорог в обслуживании. Причем настолько, что даже совсем не бедные австрийцы, купившие его для своих ВВС, выкатили  в 2017 году иск производителю, обвиняя его в заведомом обмане. И решили, что избавятся от этих самолетов. Британцы, возможно, и рады бы спихнуть прожорливые «Тайфуны» с бюджета своих ВВС, но проблема в том, что передав их украинцам, расходы не урежутся – за нищих украинцев все равно придется платить их господам. Поэтому если Запад и решится на новый уровень эскалации, то он скорее поспособствует передаче Киеву советских истребителей из запасов стран бывшего Восточного блока. Это дешевле и быстрее, а главное – дешевле для Запада, оплачивающего оборонные расходы Киева из собственного кармана. Однако в последнем сценарии есть проблемы. Советских истребителей уже очень немного, и значительная часть их, судя по некоторым данным, передана Украине в виде запчастей. А передавать то, что еще летает, такие страны как например Польша, вряд ли готовы без гарантий возмещения. А о них говорить придется отдельно.