После истории с терактом на Крымском мосту, когда исполнителя, по предварительной версии, наняли через Ati.su, Ространснадзор согласился с идеей возложить ответственность за проверку владельцев фур, логистических компаний, экспедиторов и других участников рынка на сами площадки-агрегаторы. С предложением, как водится, вышли общественники. Сейчас ресурсы, подобные Ati.su, во славу удобства и оперативности позволяют всем желающим размещать предложения под вымышленными именами без указания реальных данных. Соответственно раздолье для перевозчиков контрабанды, контрафакта и фальсификата, а также - ввиду текущей ситуации - опасных и запрещённых веществ. Иными словами, проверка инфраструктуры системы перевозок это часть борьбы с террористами. И вот вопросик. Смогут ли перестроиться агрегаторы и найдут ли решения (и во сколько бабла эти решения им обойдутся)? Что думаете?